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  • 通达信动力线源码副图

    正文概述    2024-04-13 21:06:57  

    本指标网上买的。分享给大家,希望大家喜欢!谢谢! 指标不是万能的。但可作为参考,每个体分析股票的思路是不一样的!祝大家股市大红!
     

    指标分通达信版和大智慧、飞狐版。
     动力线是衡量多空双方买卖意愿强弱的指标,是股价走势的先行指标,往往领先股价涨跌.在一轮上涨行情开始之前,动力线指标红绿柱的红柱密度增加,绿柱减少,DLX1止跌向上,股价开始起稳,随后随着成交量的放大和主动性买入比例的增加,动力线加速上升,一轮上涨行情展开;经过一段时间的上涨之后,多空分歧加大,成交量急剧增加,但主动性买入的比例却在减小,动力线的红绿柱变得绿多红少,DLX1线走平或开始向下,预示一段上涨行情即将结束.DLX3作为中线持股指标,当股价与其出现背离时更要小心。
     量:=V;
    换手:V/CAPITAL*100,LINETHICK0;
     VAR1:=VOL/((H-L)*2-ABS(C-O));
    买盘:=IF(C>O,VAR1*(H-L),IF(C 卖盘:=IF(C>O,0-VAR1*((H-C)+(O-L)),IF(C  DLX:(买盘-(-卖盘))/量*换手,COLORAAFF3D,LINETHICK0;
     STICKLINE((买盘-(-卖盘))/量*换手<0,DLX,0,8,0),COLORFF8800;
     STICKLINE((买盘-(-卖盘))/量*换手<0,DLX,0,5,0),COLORFFaa00;
     STICKLINE((买盘-(-卖盘))/量*换手<0,DLX,0,3,0),COLORFFcc00;
     STICKLINE((买盘-(-卖盘))/量*换手<0,DLX,0,1,0),COLORFFee00;
     STICKLINE((买盘-(-卖盘))/量*换手>=0,DLX,0,8,0),COLOR880088;
     STICKLINE((买盘-(-卖盘))/量*换手>=0,DLX,0,5,0),COLORaa00aa;
     STICKLINE((买盘-(-卖盘))/量*换手>=0,DLX,0,3,0),COLORcc00CC;
     STICKLINE((买盘-(-卖盘))/量*换手>=0,DLX,0,1,0),COLORee00ee;
     DLX1:SUM(DLX,6),Color0065F8;
     DLX2:MA(DLX1,3),Color26FF3F;
     DLX3:MA(DLX1,10),COLORYELLOW;
     {partline(DLX3>REF(DLX3,1),DLX3),LINETHICK2,Color00FFFF;
     partline(DLX3  0,Color135498;
     A1:=SUMBARS(VOL,CAPITAL);
     CMA:=IF(CAPITAL>0,SUM(AMOUNT,A1)/SUM(VOL,A1)/100,EMA(CLOSE,120));
    百分之百换手价:CMA,LINETHICK0,ColorFFC0FF;{100%换手平均成本价};
    下面是通达信的
    {动力线指标-TXD}
    量:=V;
    换手:V/CAPITAL*100,LINETHICK0;
     VAR1:=VOL/((H-L)*2-ABS(C-O));
    买盘:=IF(C>O,VAR1*(H-L),IF(C 卖盘:=IF(C>O,0-VAR1*((H-C)+(O-L)),IF(C  DLX:(买盘-(-卖盘))/量*换手,COLORAAFF3D,LINETHICK0;

     STICKLINE((买盘-(-卖盘))/量*换手<0,DLX,0,3,0),COLORFFAA00;
     STICKLINE((买盘-(-卖盘))/量*换手<0,DLX,0,2,0),COLORFFCC00;
     STICKLINE((买盘-(-卖盘))/量*换手<0,DLX,0,0,0),COLORFFEE00;

     STICKLINE((买盘-(-卖盘))/量*换手>=0,DLX,0,3,0),COLORAA00AA;
     STICKLINE((买盘-(-卖盘))/量*换手>=0,DLX,0,2,0),COLORCC00CC;
     STICKLINE((买盘-(-卖盘))/量*换手>=0,DLX,0,0,0),COLOREE00EE;
     DLX1:SUM(DLX,6),COLOR0065F8;
     DLX2:MA(DLX1,3),COLOR26FF3F;
     DLX3:MA(DLX1,10),COLORYELLOW;
     {PARTLINE(DLX3>REF(DLX3,1),DLX3),LINETHICK2,COLOR00FFFF;
     PARTLINE(DLX3  0,COLOR135498;
     A1:=SUMBARS(VOL,CAPITAL);
     CMA:=IF(CAPITAL>0,SUM(AMOUNT,A1)/SUM(VOL,A1)/100,EMA(CLOSE,120));
    百分之百换手价:CMA,LINETHICK0,COLORFFC0FF;{100%换手平均成本价};


    解  释:

           动力线是衡量多空双方买卖意愿强弱的指标,是股价走势的先行指标,往往领先股价涨跌.
    在一轮上涨行情开始之前,动力线指标红绿柱的红柱密度增加,绿柱减少,DLX1止跌向上,股价开始起稳,随后随着成交量的放大和主动性买入比例的增加,动力线加速上升,一轮上涨行情展开;经过一段时间的上涨之后,多空分歧加大,成交量急剧增加,但主动性买入的比例却在减小,动力线的红绿柱变得绿多红少,DLX1线走平或开始向下,预示一段上涨行情即将结束.DLX3作为中线持股指标,当股价与其出现背离时更要小心。 


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