中国中车（601766）如图所示的日K线走势图，2014年12月30日晚间，中国南车和中国北车同时披露合并预案：中国南车拟换股吸收合并中国北车A股和H股，换股比例为1：1.1。换股后，中国北车的股票将予以注销，合并后暂定名 中国中车股份有限公司 ，简称 中国中车 。作为中央企业改革的样板项目，中国南车和中国北车合并成为中国中车，造成涨停板的启动。
在目前 中国制造2025 、 一带一路 、 中国高铁走出去 等国家战略热火朝天之时，合并后的中国中车被认为是最有可能成为国家名片的企业之一。中国南车和中国北车合并在海外不仅可以一个声音说话，将中国高铁产品和标准带出国门，在国内也可以在一定程度上避免在各地重复投资设厂，从而抑制产能过剩，避免浪费。而随着我国高铁规划逐步实施和建设，也将给产业链上下游的企业发展带来新机遇，如防水涂料、减震复合材料等高性能材料行业都将迎来利好。
案例2：
暴风集团（300431）如图所示日K线走势图，该股自3月24日上市以来，35个交易日就封出了34个涨停板，一举超越了此前兰石重装（603169）创下的A股新股上市连续涨停纪录，成为A股新的涨停王。
涨停板和跌停板无疑是检测个股强弱最直接的指标：涨停板为极强，跌停为极弱。中国股市的鲜明特点是 强者恒强、弱者恒弱 。市场走好时，投资者习惯跟风追涨，在蜂拥而至的资金推动下，热点板块或强势个股往往具有无穷的上涨动力，冷门板块或个股由于长期得不到主力资金的关照和散户追捧，市场走势往往极为惨淡。涨停板个股不仅能鼓舞投资人的信心，也能体现出主力的能量和做多的底气与决心，对于后市走势具有较强的指标性意义。
