能级轨道编码相当于对单一证券的所谓走势进行数字化和编码化，把投资者从复杂的图表数据分析中解脱出来，并为大规模运用统计分析、概率分析奠定基础。因为随着国内证券数量的增加与全球主要市场的联动，投资者已难以应对海量信息和市场呈现的高度复杂性。简单来做一个测算：单个股票运行状态数为83=512，市场指数运行状态数为83=512，整个股票市场（假设2000个股票）运行状态数为5122000->∞，即使把市场简化模式如：牛市.vs.熊市；价值高估.vs.价值低估；会涨.vs.会跌…，整个股票市场运行状态数为22000，依然是天文数字。
证券价格波动能级弦动模型的应用
一、能级轨道编码n（t）的组成
能量轨道主要由长波能量轨道、中波能量轨道、短波能量轨道三者能量合成；对应股票走势形态主要由长波、中波、短波三者波形叠加而成：（长波、中波、短波）能量状态分为8种：状态1：能量增长启动；状态2：能量增长持续；状态3：能量增长确认；状态4：能量峰值稳定；状态5：能量衰减启动；状态6：能量衰减持续；状态7：能量衰减确认；状态8：能量谷值稳定。状态1和状态5共轭，状态2和状态6共轭，状态3和状态7共轭，状态4和状态8共轭。
由长波、中波、短波的8种能量状态进行全排列即83，确定能量轨道编码n（t）＝1，2，…，512。如任一股票的编码n（t）=342，即代表此个股长期能量增长确认、中期能量峰值稳定、短期能量增长持续。股票处于资金的能量场中，表现为波粒二象性，即像电磁波一样的波动特性，以及像粒子一样进行轨道跃迁。如左图所示：
图中，轨道888离资金最近，意味着对资金的吸引力最大，同时受资金的限制即能级最大，个股自由度小；轨道444离资金最远，意味着对资金的吸引力最弱，同时受资金的限制即能级最小，个股自由度大；
二、全球指数当前时点的能级轨道编码（2011-10-14）（如右表所示）
简单分析上述指数的能级轨道编码可知：1）道琼斯指数、纳斯达克指数同属X72编码；日经指数与恒生指数同属X81编码；金融时报指数与法兰克福指数同属X73编码。恒生指数与美元指数短期能量状态1和5正好反向，呈现共轭性。
三、全球指数近年历史波动低点的能级轨道编码
上证综指近年波动低点的能级轨道编码：
2005/06/06998.23888
2008/12/281664.93788
2010/07/022319.74778
恒生指数近年波动低点的能级轨道编码：
2009/03/1011564.10788
2010/05/2518974.52368
道琼斯指数近年波动低点的能级轨道编码：
2009/03/066470.10788
2010/07/029614.30268
恒生指数与道琼斯指数波动低点的时点和编码较为一致，而随着全球股指联动性的加强，道琼斯指数、恒生指数、A股指数形成循环传递关系，上证综指在2010/07/02的2319点启动行情就与恒生指数、道琼斯指数取得时点的一致（虽然编码仍有差别）。
四、结论
能级轨道编码可用于辅助市场波动级别判断，但其是一种必要条件而非充分条件。市场指数在相应轨道上会惯性运行相当时间（如上证综指在目前轨道运行了14天），需要积聚能量等待充分条件具备来改变惯性运行轨道。目前全球指数中，道琼斯指数编码372仍处于相对最强的轨道上，而上证综指编码788处于相对最弱的轨道上（离最低点编码888一轨之遥），恒生指数介于两者之间；地区内主要指数（如亚洲地区、欧洲地区）存在编码相似性。上证综指编码788已超越2010年2319点编码778，相当于2008年1664点的编码788，虽然指数点位有差距，但从能级轨道角度分析，两者运行轨道一致。由于A股此轮市场调整的国外因素主要是欧元区国家信用风险、美国的扭曲操作等，A股市场目前处于定态惯性运行状态，等待全球指数的时点和编码同步效应，产生一轮大级别的波动行情。
